وقتی یک خودرو با سرعت ثابت حرکت می کند سرعت حرکت خودرو با سرعت چرخ های آن متناسب است به عبارتی دیگر لغزش تایرها وجود ندارد . اما وقتی راننده به منظور کم کردن سرعت خودرو ،بر روی پدال ترمز فشار می آورد ، سرعت چرخ ها به تدریج کم شده و تناسب چرخ ها با بدنه خودرو نیز از بین می رود  ، باید توجه داشت که بدنه خودرو به سبب نیروی اینرسی تمایل به حرکت دارد، در این حالت یک لغزش کوچک بین چرخ ها و سطح جاده ایجاد می شود

فرمان هیدرولیکی

چرخاندن فرمان در خودروهایی که در جا ایستاده اند و یا خودروهای سنگین نیاز به صرف انرژی عضلانی زیادی دارد و برای راننده مشکل ساز بوده از تسلط راننده برکنترل و هدایت فرمان میکاهد. به همین منظور سیستمهایی طراحی شده اند تا در چنین مواردی به کمک راننده آمده و مانند بوستری در زمان نیاز راننده ( اعمال نیروی بیش از 15تا 20 نیوتن) عمل کرده و انرژی وارده به سیستم فرمان را افزایش دهد

سيستم هاي كنترل باد ماشين الات سنگين

اين سيستم تعمير و نگهداري  سيستم هوشمندي است كه فشار باد تايرهاي تريلر را كنترل مي كند و در صورت كم بادي اقدام به باد كردن و تنظيم فشار بادشان مي نمايد هواي مورد نياز اين سيستم از سيستم ترمز تريلرها كه در مخزني ذخيره شده است تامين مي گردد

سيستم نشانگر فشار تاير نوع تركيبي (هيبريد)

سيستم نشانگر فشار تاير نوع هيبريدي كه  تركيبي از سيستم نشانگر فشار تاير نوع مستقيم و سيستم نشانگر فشار تاير نوع غير مستقيم مي باشد طراحي شده است تا بر كاستي هاي سيستم نشانگر فشار تاير نوع غير مستقيم غلبه نمايد

بوگاتي خستگي‌ناپذير

جام جم آنلاين: تقريبا يك قرن پيش مكتبي متفاوت در صنعت خودروسازي جهان به وجود آمد كه همواره با دو مشخصه بارز خودنمايي كرده است: سرعت و قدرت

سيستم كنترل تطبیق سرعت ACC

کنترل تطبیق سرعت (ACC) یک ویژگی خودرو است که در آن سیستم کنترل، سرعت خودرو را مطابق شرایط ترافیکی اطراف تنظیم می کند. یک سیستم رادار که در جلوی خودرو نصب شده است جهت آشکار کردن خودروهایی که در مسیر خودروی مجهز به ACC حرکت می کنند،

هم ماشین، هم قایق، هم هواپیما و هم هلی‌کوپتر

یک طراح انگلیسی خوش‌ذوق خودرویی طراحی کرده که هیچ مانعی نمی‌تواند مانع از حرکت آن شود. خودروی هالو می‌تواند به هواپیما، هلی‌کوپتر و قایق نیز تبدیل شود و به سادگی به بیشترین سرعت‌های ممکن دست یابد.

بی.ام.و اعلام کرد، کوپه مفهومی فوق‌العاده این شرکت با نام Vision EfficientDynamics که اولین‌بار سال گذشته در نمایشگاه خودروی فرانکفورت رونمایی شد، وارد خطوط تولید خواهد شد. این نمونه مفهومی به دلیل طراحی ابتکاری آن و فناوری‌های اختصاصی به کار گرفته شده، تاکنون برنده جوایز متعددی شده است

تصاوير ترمز خودرو

تایرهای بدون هوا و بدون پنچری

پنچرگیری هیچگاه فرآیند جالب و خوشایندی نبوده است. حال تصور کنید در منطقه جنگی خودرویی دچار پنچری شود. بی شک در چنین شرایطی پنچرگیری سخت تر از هر زمان دیگری خواهد بود.
در تایرهای آینده دیگر اثری از هوا نخواهد بود تا بدین ترتیب مشکلی به نام "پنچری" برای همیشه به تاریخ سپرده شود! 

دلیل استفاده از رله تبدیل

در بعضی از خودروهای  سنگین  به خاطر بکار گیری  موتورهای  پرقدرت از استارت های 24 ولت

استفاده می شود در اینگونه وسایل نقلیه ولتاژ تمامی مصرف کننده  و دینام 12 ولت می باشد حال

اگر در اینگونه وسایل نقلیه از باطری 12 ولت استفاده شود  جوابگوی استارت نخواهد بود

رگلاتور وزنه ای پمپ انژگتور

دو نوع رگلاتور وجود دارد 1- نوع رگلاتور وزنه ای 2- نوع رگلاتور خلائی

رگلاتور خلائی با دقت عمل زیادی که دارد کار موتور را بسیار نرم و یکنواخت می کند لذا در موتورهای

کوچک و سواریها به کار می رود دلیل عدم کاربرد ان در موتورهای سنگین و صنعتی استحکام کمتر ان

نسبت به  رگلاتور های  وزنه ای  می باشد بعضی از این موتورها  بطور  دائم  در حال کار می باشند

بنابراین باید سیستمی بکار رود تا استهلاک کمتری داشته باشد

پمپ انژکتور اسیابی

پمپ انژکتور در حالت کلی بر دو نوع میباشد یک نوع پمپ انژکتور ردیفی و دیگری پمپ انژکتور اسیابی

پمپ انژکتور  در  مدار فشار قوی  قرار گرفته  و سوخت را با  فشار به انژکتورها  ارسال  می نماید

در این

دینام های الترناتور

دلایل ظهور دینام های الترناتور

مقاله کاملی درباره خودروهای هیبریدی(طرز کار و …)

خودروهای هیبریدی:

خودروهای هیبریدی چگونه کار می کنند.چه چیزی در این خودرو وجود دارد که شما میتوانید ۲۰ تا ۳۰ مایل بر گالون بیشتر نسبت به دیگر خودروها از آن استفاده کنید.در این مقاله به شما کمک خواهیم کرد تا بفهمید که این تکنولوژی چگونه کار می کند و شما را راهنمایی می کنیم که چگونه از یک خودروی هیبریدی استفاده کنیم تا به طور موثری برای ما کار کند.

منیفولدهای ورودی طول متغیرمعمولا در خودروهای سواری چهار در(sedan) استفاده می شوند.دربیشترطراحی ها از دو منیفولد با طولهای  متفاوت برای تغذیه هر سیلندر استفاده می شود.  منیفولدهای با طول بلند برای دورهای پایین و منیفولدهای  کوتاه برای دورهای بالا استفاده می شوند

گیربکس VT2412B یک گیربکس 12 سرعته با کنترل اتوماتیک است که تعویض دنده ها و نیم دنده ها در آن به طور اتوماتیک صورت می گیرد. این گیربکس برای موتوری با گشتاور حدود 240Nm طراحی شد . مهمترین مزیت این نوع گیربکس با توجه به اتوماتیک بودن کلاچ و تعویض دنده راحتی راننده برای تمرکز در رانندگی است. مزیت دیگر آن موازی بودن دسته دنده یا صندلی راننده است که این امکان را به راننده می دهد تا به راحتی داخل کابین جا به جا شود.